科技產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)法保障，根源還在于沒(méi)有完全掌握產(chǎn)品及產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵技術(shù)。無(wú)論處于產(chǎn)業(yè)鏈的**還是低端，科技產(chǎn)品質(zhì)量現(xiàn)狀令人擔(dān)憂，沒(méi)有吃透核心技術(shù)是癥結(jié)所在。
而不掌握核心技術(shù)，獨(dú)立自主就是鏡花水月。
對(duì)于由來(lái)已久的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，我國(guó)似已形成固有的認(rèn)知傳統(tǒng)，即國(guó)外產(chǎn)品的質(zhì)量必然好于國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品。在科技產(chǎn)品領(lǐng)域，這種“不自信”的情況更為嚴(yán)重。
如發(fā)動(dòng)機(jī)、處理器、集成線路等重大科技產(chǎn)品，理論及設(shè)計(jì)已達(dá)到一定水平，但在材料、工藝、生產(chǎn)、檢測(cè)、管理等環(huán)節(jié)并不完善，導(dǎo)致終產(chǎn)品一致性差、返修率較高，質(zhì)量無(wú)法保證。
記者采訪發(fā)現(xiàn)，目前國(guó)內(nèi)對(duì)于核心技術(shù)的認(rèn)識(shí)還很模糊，往往是企業(yè)認(rèn)定自己掌握了某項(xiàng)核心技術(shù)，但在其他同行、專家看來(lái)并非如此。關(guān)于核心技術(shù)的質(zhì)量控制、檢驗(yàn)等，問(wèn)題更為嚴(yán)峻。**儀器設(shè)備需要進(jìn)口，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)缺乏長(zhǎng)期測(cè)試，標(biāo)準(zhǔn)滯后等因素成為科技產(chǎn)品質(zhì)量提升的瓶頸。
有專家說(shuō)，在應(yīng)用集成技術(shù)方面，航空、高鐵算是比較成功的，但具體到核心器件、材料等方面，是否真的掌握了核心技術(shù)令人質(zhì)疑。
大飛機(jī)“引發(fā)”的技術(shù)瓶頸
今年，作為我國(guó)自主設(shè)計(jì)的**款大型客機(jī)C919已進(jìn)入設(shè)計(jì)關(guān)鍵階段。目前我國(guó)已選定C919客機(jī)的主動(dòng)力裝置，并正在考慮備用發(fā)動(dòng)機(jī)的方案。
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)一直是我國(guó)的薄弱技術(shù)。
國(guó)外企業(yè)一方面對(duì)C919客機(jī)可能擠占未來(lái)國(guó)際航空市場(chǎng)表示擔(dān)憂，另一方面則對(duì)在發(fā)動(dòng)機(jī)上的研制能力持悲觀態(tài)度。據(jù)悉，俄羅斯發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)正在與中方企業(yè)接觸，欲合作研發(fā)C919的備用發(fā)動(dòng)機(jī)。俄方認(rèn)為雖然在自行研制類似裝置，但進(jìn)展如何仍是未知數(shù)。
擁有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)是C919的設(shè)計(jì)原則之一，然而在發(fā)動(dòng)機(jī)等核心部件的研制上我國(guó)依然要長(zhǎng)期受制于人。
北京大學(xué)教授路風(fēng)在接受《科學(xué)時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示：“C919是我國(guó)自主**的代表，雖然機(jī)體30%產(chǎn)自國(guó)內(nèi)，70%從國(guó)外招標(biāo)，但整機(jī)設(shè)計(jì)是的。美國(guó)波音、歐洲空客也有國(guó)外招標(biāo)的部分?！?/p>
路風(fēng)承認(rèn)我國(guó)大飛機(jī)在設(shè)計(jì)及制造方面與國(guó)外存在很大差距，除了設(shè)計(jì)理念，在技術(shù)經(jīng)驗(yàn)積累方面也無(wú)法一蹴而就。“C919目前還處于設(shè)計(jì)階段，不能拿來(lái)和成熟機(jī)型相比?！彼麖?qiáng)調(diào)。
我國(guó)集成電路裝備及零部件國(guó)產(chǎn)化水平不高，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)芯片生產(chǎn)商多年來(lái)都采用進(jìn)口裝備。而用于提升集成電路裝備水平的**激光裝備仍依賴進(jìn)口。
無(wú)法回避的事實(shí)是，無(wú)論在**科技領(lǐng)域，還是在民用科技方面，我國(guó)與國(guó)外的差距同樣巨大。價(jià)廉、質(zhì)低的產(chǎn)品充斥國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，一些產(chǎn)業(yè)的技術(shù)瓶頸并未獲得真正突破。
長(zhǎng)期關(guān)注科技產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的中科院電子學(xué)所研究員郭開(kāi)周認(rèn)為，近年來(lái)我國(guó)科技確有重大的進(jìn)步，但是同時(shí)還存在不少瓶頸問(wèn)題。
“發(fā)動(dòng)機(jī)也好，處理器也好，我們的理論和設(shè)計(jì)水平也不算低，問(wèn)題是為什么實(shí)際產(chǎn)品做不好?”郭開(kāi)周說(shuō)。
核心技術(shù)之困
郭開(kāi)周對(duì)國(guó)產(chǎn)科技產(chǎn)品質(zhì)量總體持保留態(tài)度。他曾負(fù)責(zé)完成多項(xiàng)實(shí)用課題任務(wù)，其中有行波管。行波管有衛(wèi)星通信心臟的美譽(yù)，至今仍在雷達(dá)、通信、電子對(duì)抗等系統(tǒng)中發(fā)揮重要作用。
與行波管打交道40多年，長(zhǎng)期從事相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研制，讓郭開(kāi)周養(yǎng)成從實(shí)際出發(fā)審視各種理論的習(xí)慣。
“核心技術(shù)這個(gè)詞都說(shuō)老了，核心技術(shù)到底在哪兒?許多核心技術(shù)國(guó)內(nèi)并沒(méi)有掌握。”郭開(kāi)周告訴《科學(xué)時(shí)報(bào)》記者。
針對(duì)核心技術(shù)，國(guó)內(nèi)部分專家對(duì)此或者語(yǔ)焉不詳，或者避而不談，再或者避重就輕。
西北工業(yè)大學(xué)副教授蘇力宏認(rèn)為，無(wú)論是微處理器、電子器件，還是手機(jī)、液晶電視甚至飛機(jī)和高鐵，一些關(guān)鍵材料制備技術(shù)并沒(méi)有達(dá)到國(guó)產(chǎn)化，我國(guó)掌握得更多的是集成和加工組裝技術(shù)。
“不能說(shuō)我國(guó)沒(méi)有相關(guān)技術(shù)，而是沒(méi)有完整掌握產(chǎn)業(yè)鏈的所有技術(shù)環(huán)節(jié)。只要一個(gè)環(huán)節(jié)沒(méi)有掌握，就不能說(shuō)掌握了這個(gè)科技產(chǎn)品的核心技術(shù)鏈條。”蘇力宏向《科學(xué)時(shí)報(bào)》記者解釋。
郭開(kāi)周認(rèn)為，核心技術(shù)應(yīng)該包括設(shè)計(jì)技術(shù)、生產(chǎn)和檢驗(yàn)、工藝流程、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的檢測(cè)等內(nèi)容，建立實(shí)時(shí)質(zhì)量控制的技術(shù)平臺(tái)是其重要內(nèi)容。也就是說(shuō)，掌握了核心技術(shù)就意味著能夠形成穩(wěn)定、上等、環(huán)保的產(chǎn)品。
“解決不了質(zhì)量問(wèn)題，就是空談核心技術(shù)?！惫_(kāi)周強(qiáng)調(diào)。
蘇力宏說(shuō)：“百分之多少的國(guó)產(chǎn)化率的提法不科學(xué)，應(yīng)當(dāng)廢棄這一概念，即使產(chǎn)品達(dá)到90%的國(guó)產(chǎn)化率，往往是剩下10%的技術(shù)產(chǎn)品需要進(jìn)口，其價(jià)值和利潤(rùn)卻占整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的50%以上?！?/p>
建立完整的技術(shù)平臺(tái)
我國(guó)在大飛機(jī)研發(fā)方面有過(guò)慘痛的歷史教訓(xùn)。路風(fēng)在其撰寫的《大型飛機(jī)發(fā)展戰(zhàn)略研究報(bào)告》中總結(jié)我國(guó)航空工業(yè)的歷史教訓(xùn)，其中重要一條是“運(yùn)10下馬丟掉的不是一個(gè)產(chǎn)品，而是技術(shù)能力賴以發(fā)展的開(kāi)發(fā)平臺(tái)”。
作為我國(guó)**代大型客機(jī)，運(yùn)10研發(fā)的起起伏伏，到后樣機(jī)被作為廢料處理，讓國(guó)人扼腕不已。令人惋惜的是，這只“夭折的羽翼”同時(shí)摧毀了大飛機(jī)研發(fā)的整個(gè)技術(shù)平臺(tái)。
郭開(kāi)周認(rèn)為，建立基于質(zhì)量控制的技術(shù)平臺(tái)，對(duì)工藝流程的每一步進(jìn)行檢驗(yàn)，是解決產(chǎn)品成品率低和一致性差的有效手段。
產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的制定需要結(jié)合實(shí)踐工作和大量數(shù)據(jù)的積累，國(guó)家對(duì)于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和其數(shù)據(jù)庫(kù)的建立缺乏持續(xù)支撐，導(dǎo)致檢測(cè)與分析標(biāo)準(zhǔn)所依賴的數(shù)據(jù)庫(kù)落后。這在**分析儀器領(lǐng)域表現(xiàn)尤為突出。
“用國(guó)產(chǎn)分析儀器測(cè)試納米粉體材料，得到的數(shù)據(jù)根本分辨不出與其他微米材料的差別，就是因?yàn)閲?guó)產(chǎn)儀器根本沒(méi)有相應(yīng)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)作為比對(duì)依據(jù)。”蘇力宏表示，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)的建設(shè)完善須給予更多耐心。
值得注意的是，在重大科技產(chǎn)品投資上，目前國(guó)內(nèi)一些證券、投資公司及上市企業(yè)表現(xiàn)日漸成熟，它們更加注重技術(shù)專家的意見(jiàn)，關(guān)注未來(lái)發(fā)展方向和風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也意識(shí)到建立完整的高技術(shù)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)平臺(tái)的重要性。
